1月20日，在恩施州普通公路“建養一體化”巴東縣02項目包（348國道快速通道）麥豐制梁場現場，項目橋梁首片T梁澆筑完成，標志著該工程進入快速施工期。
麥豐制梁場采用自動化設備，承擔348國道快速通道10座大中橋595片T梁預制任務，可日產40米T梁3至4片。
“麥豐制梁場是348國道快速通道項目的唯一制梁場，第一片T梁的順利澆筑，對推動整個快速通道建設，起著非常重要的作用，制梁場將按照進度將所有的T梁制作完成?！卑蜄|縣交通運輸局黨組成員、副局長吳祖學介紹。
據了解，348國道快速通道起于巴東長江大橋北岸官渡口柚子樹坪，止于平陽壩鄭萬鐵路巴東北站站前廣場，項目全長14.731公里，按一級公路標準建設，雙向四車道，路基寬23米，由兩條遂道、11座橋梁及部分路基組成，橋隧比為70%，由中鐵五局承建。該項目是巴東縣三峽庫區重要交通樞紐，項目建成后將有利于加強縣城與平陽壩高鐵新區之間的聯系，推動區域綜合立體交通發展。目前，該項目已完成建安總投資7.6億元，兩條隧道完成11991.3米，完成69.9%；橋梁完成孔樁316根，承臺及地系梁39個，完成37.5%；路基土石方完成200萬方，完成89.4%。
下一步，項目施工方將在保障安全、質量的前提下，搶抓進度，力爭在2022年5月前所有隧道全部貫通，在2023年合同工期內實現所有項目全部交工。
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